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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于拜仁股东的问题，于是小编就整理了3个相关介绍拜仁股东的解答，让我们一起看看吧。
世界杯这样的赛事才有所谓的全球官方赞助商，拜仁的赞助商不是这样叫的，但不可否认的是，拜仁的合作伙伴都是大金主，在拜仁官方网站能查到的有28个，按等级分为：
主赞助商及股东（HAUPTPARTNER & ANTEILSEIGNER），
白金级合作伙伴（PLATIN PARTNER），
黄金级合作伙伴（GOLD PARTNER）以及官方合作伙伴（OFFICIAL PARTNER
）。
第一等级的合作伙伴只有四个，均是大名鼎鼎，分别是德国电信——年赞助金额3500万欧元，赞助合同一直到2023年；阿迪达斯——年赞助6000万，合同到2030年，阿迪达斯持有拜仁8.33%的股份；奥迪——年赞助费不详，赞助到2025年，也持有拜仁8.33%的股份；安联保险——每年600万欧元，赞助到2041年，持有拜仁8.33%的股票。
白金级合作伙伴7个，分别是德国DHL，固特异轮胎，卡塔尔哈马德国际机场（也就是原来的新多哈机场），德国联合抵押银行，德国汉莎航空，宝莱纳啤酒，SAP软件，西门子，Tipico博彩公司。这一档次的赞助商没有公布具体的赞助金额，但以哈马德机场公布的指标来看，应该在400-600万欧元之间。
四个黄金合作伙伴分别是可口可乐，德国海露眼药，MAN和宝洁。
这其中赞助商之间的竞争也是非常激烈的，比如说白金级的合作伙伴中，原来拜仁的合作伙伴是Bwin，后者赞助过皇马巴萨、意甲的尤文图斯和米兰等欧洲豪门，但在竞争中却输给了德国本土的博彩公司Tipico。Tipico每年支付给拜仁的费用大约在550万欧元左右。
赞助商雄厚的资金支持，拜仁出色的成绩加上拜仁高层成功的运营，使得拜仁成为了欧洲足坛为数不多的能健康运营的俱乐部，这是值得很多球队效仿的。
具体全合作伙伴见下表：
霍芬海姆老板霍普自2000年起开始投资，正好20年，今年刚打破德甲50+1规则，可以拥有球队超过百分之五十的决策权，招致球迷不满，好几支球队的球迷都在此前抗议过，只不过拜仁球迷抗议的比较激烈而已。
德甲的50+1政策最早提出的目的是保护俱乐部的财政健康，因为这项政策规定了外来资本拥有股权不能达到半数（这样他们就不可能成为大股东），结果是只有俱乐部本身的主体公司才能在运营中起到主导作用，这样从某种意义上可以防止俱乐部遭遇不良资产的入侵或者受过多的债务拖累，实现构想的财政健康状况。50+1仅有的例外，就是一些控股时间超过30年的企业，包括拜耳（勒沃库森）、大众（狼堡），以及为霍芬海姆俱乐部的发展作出过杰出贡献的霍普。近期50+1引发着关于其存废问题的讨论，个人认为这个政策确实应该考虑改变甚至废除，一个很重要的原因是它给予了俱乐部的管理主体太大的舒适区。
因拜仁极端球迷对于霍芬海姆主席的侮辱性标语和口号而导致比赛一度被中断。作为德甲“50+1”政策吃螃蟹的第一人，此前曾有过不少的抗议。但此次拜仁球迷的抗议无疑对德甲能否顺利改革曾经的政策蒙上了很深的暗影。
欧洲五大足球联赛一直被球迷和业界认为是世界上足球水平最高的地方，但是老球迷都知道，这五大联赛其实完全不在一个频道上。
英超因为语言和商业开发的优势，虽然实力水平一直不是顶尖的，但是一直在球迷数量和金钱上都是世界顶尖的。隔海相望的法甲则长期处于一种青训营和跳板的角色，即使是卡塔尔财团强势砸出了个大巴黎，也依然无法和其它四大联赛并肩。再往南意甲联赛由于在六七十年代，受到意大利经济迅速发展和意大利政府开放的经济政策，曾经有小世界杯之称。西甲由于西班牙语的优势，一直有拉美地区作为自己的基本盘，许多来自西班牙语和葡萄牙语国家的球星都会来到这里效力。
德甲的角色则一直有点尴尬，一方面德国经济非常强大，国民热爱足球，所以德甲一直不缺市场。但是德国文化在外国的影响力特别弱，导致德甲海外市场不足。因此，德甲一直对外的影响力一直和球队的成绩有关，德国国家队成绩好，球队可以拿欧冠球迷就多，反之就比较少。
从2013年到2018年的拜仁球迷，应该可以感受到最近几年拜仁乃至整个德甲联赛在社交媒体上从万人瞩目到门前冷落的凄凉感。转会市场上，我们也可以看出，其他联赛的球队面对高额的转会市场都在疯狂的拿钞票买人，只有德甲在转会市场一直比价低调。
我们先来看看拜仁，拜仁在2018年和2019年都花了大力气买人，如果我们看看拜仁自己队史的转会史肯定会落泪。但是如今这个时代，连克伦克都知道要花8000万欧元买佩佩，你拜仁一向财大气粗，花队史8000万买个埃尔南德斯真的多吗？
在萨内问题上，拜仁因为不肯出钱也吃了很多亏。虽然曼城要价1.5亿欧元确实有些过分，但是你如果运作运作，还还价，肯定还是可以把萨内带到队中的。结果因为迟迟不肯卖人，最终导致萨内在比赛中韧带撕裂，职业生涯势必会受影响，白白失去了一个补强的打好时机。
最终，拜仁在转会市场并没有买到合适的人，2000万欧元租借的库蒂尼奥也被球迷吐槽可能不适合球队的打法。要知道，拜仁队目前离队的球员特别多，阵容也严重老化，而青训也跟不上时代，不花钱买人肯定无法跟上潮流。
相比较于拜仁多特的引援还是比较给力的，他们主要的引援有小阿扎尔、舒尔茨、胡梅尔斯、帕克和布兰特，总共花费已经超过了1.3亿欧元。但是我们发现这其中最贵的不过是小阿扎尔的3150万欧元。我们再来看一组数据，刚刚升上英超的阿斯顿维拉都花了1.5亿英镑。
可以看出，无论是的拜仁还是多特，以及其他几乎可以忽略不计的德甲球队。整个德甲球队在目前的转会市场上都有些心有余而力不及。以前德甲球迷总是说自己的联赛是最健康的联赛，球队亏损不多，财务运转良好，球迷热情非常的高。但是，从目前的结果来看，德甲固然会节流，但是开源能力显然太弱，毕竟你靠省钱永远也买不到萨内。
不得不说，随着英超和西甲加强海外开发，以及各大财团入主欧洲球队的情况下，德甲在商业开发上已经落后了。英超保级队每年在电视转播上的收入都有1亿英镑左右，比德甲的拜仁还多。西甲因为坐拥拉美市场，近年来也在许多方面进行了优化，目前各个方面可以说已经是不输给德甲了。更何况人家西甲中下游球队虽然看起来比较屌丝，但是人家可是有皇马和巴萨两大豪门，光这两家就可以吸引太多的球迷。
德甲目前最大的问题是“50+1”政策，这项政策注定德甲无法吸引到外资的目光，同时该政策也阻碍了德甲进一步商业开发的步伐。一个联赛无法吸引球迷就无法赚钱，没有资金自然就无法再转会市场上去和别人竞争，长期以往水平自然会下降。
对于德甲来说，拜仁和多特在重大引援上面的保守态度，可能还真不是俱乐部不肯去花钱，而是德甲目前在商业上的落后导致他们不敢花太多的钱。与其去指责俱乐部不花钱，不如去想一下如何去开发海外市场，毕竟德国球迷再有钱，你也没要办法和挣全世界钱的英超联赛去抗衡。
这种情况在德甲是非常正常的，根本原因就在于德甲的50+1的联赛政策，一方面既保护了德甲俱乐部不受外国资本控制，一方面也阻碍了德甲球队的发展，尤其是再当今金元足球横行的年代。
拜仁多特都习惯了低价挖本联赛青年才俊
在德甲联赛中，拜仁就是超级霸主，就是本土年轻才俊都渴望和向往的足球俱乐部，其吸引力在德甲中确实是厉害，年轻球员在德甲其他俱乐部成名后，受到拜仁的关注和召唤，少有不动心的，很多为了能去拜仁踢球，不惜和老东家闹翻脸的例子太多了。如多特的胡梅尔斯，格策 莱万都是从多特转会拜仁的。而斯图加特后卫帕瓦尔，赛季还在进行中，已经和拜仁达成协议，新赛季转会拜仁。且转会费只有3500万欧元，对于一个世界杯冠军的主力后卫来说，可以说非常划算的价钱了。
长期如此以来，其他俱乐部也都习惯了。也接受了。只不过都会尽可能多要一些转会费，好转身在去低级别联赛或青训营再淘一些有潜力的年轻球员。
相对来说，拜仁和多特这种在本国其他球队挖好球员的成本要比去国外其他俱乐部引援要便宜的多，且更容易适应和打出水平。
德甲竞争和吸引力的下降
随着现代足球的发展，俱乐部要发展，取得好成绩越来越离不开好的球员，而要吸引好球员，金钱是非常重要的一个因素。有钱，才能和别的俱乐部竞争，才出的起高昂的转会费，才能给予球员好的待遇，丰厚的薪水是必不可少的。
而拜仁和多特虽然贵为德甲豪门，可是在联赛中的收入因为是在德甲，收入远远不如英超联赛的一些中游球队（联赛广告转播收入），而由于是实行50+1的政策，虽然俱乐部的拥有者也是大金主，但都不会也不愿意全力投入资金。大部分都是依靠俱乐部自行解决。如沃尔夫大股东是大众集团。
水平以及待遇的下降（和英超俱乐部以及巴萨等豪门相比），也使得对球员的吸引力尤其是德国本土以及在德甲成长起来球员越来越不行，德布劳内在沃尔玛夫出名后，面对拜仁和多特递来的橄榄枝并没有接受，而是去的曼城。萨内一直受拜仁追求，但到现在也还是曼城球员，归根结底，就是拜仁太扣，既然像挖好球员，又不愿意花大钱，这怎么可能呢。
结语:多特和拜仁从以前的低价挖本联赛其他俱乐部好球员的方式已经由于金元足球的冲击变得越来越难，而挖其他联赛的好球员就更需要花费巨资了，这也是为什么拜仁前2年租借J罗，本赛季又租借库蒂尼奥的原因。最主要就是在球员身价溢价严重的时代，受限50+1政策束缚的德甲俱乐部没有充足的财力大肆引进好球员。
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到此，以上就是小编对于拜仁股东的问题就介绍到这了，希望介绍关于拜仁股东的3点解答对大家有用。
